「橋梁(きょうりょう)」

アプト式碓氷線内には18箇所の橋梁がありました。
そのうち第１橋梁〜第１７橋梁がレンガ造りのアーチ橋で、第１８橋梁だけが鉄橋でした。
橋梁は、通常番号で呼ばれていましたが、第１、第３、第１３、第１８橋梁には名前が付いていました。
碓氷線の橋は、建設当時の基準で径間10feet以下を溝渠(カルバート)、
径間15feet以上を橋梁と分類しました。
しかし、後の補強工事で径間が変わり、分類が変更になった橋梁(第２・第７)もありますが、
名称はそのまま使われました。
また、補強により中途半端な径間が発生し、15feet未満の橋を溝渠と分類するようになったようです。

昭和38年からの旧線改築の際、別線を作った丸山先〜熊ノ平間にあった5箇所の橋梁は取り壊されずに
残り、今では国重要文化財に指定されています。
そのうち第２と第３(めがね橋)は、アプトの道遊歩道として橋上を歩くことができます。

【レンガの積み方】
★イギリス積み

橋脚、橋台、側壁など
★フランス積み(フランダース積み)

第６橋梁の高欄
★長手積み

アーチリングなど
文化財に指定されている橋梁 第２ 第３ 第４ 第５ 第６
非指定または未指定の橋梁 第１ 第７ 第１１ 第１３

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