| ◆アルバム◆ | |
【パッソル / ヤマハ】 |
親戚のおばちゃんに借りて乗ってたバイク。こけて壊してだまって返しました。（内緒） |
【AR50 / カワサキ】 |
始めて、自分で購入したバイク。嬉しくて納車後、福島までひとりでツーリング！予備タンのまま走行してて山中でガス欠。死ぬおもいでふもとのガススタまで押した、思い出深いバイク。エンジン、キャブの勉強もこのバイクでしました。ヘッドの面研を家の障子のガラスでしました。結果圧縮漏れ（泣） 【改造個所】 ヘッド面研（最終的に圧縮比アップしました。） ハンドル逆付け（トップブリッジを逆さまに付ける簡易セパハン） |
【FZ250 PHAZER / ヤマハ】 |
中免＆普通自動車の同時免許取得をしたが、車は購入出来ずに車検も無い250ccを購入。FZR250が出る直前でかなりの値引きで購入。DIYでかなりイジリました。でも環八でCBR400に煽られ、ゼロ４をし、リードしながらもシフトミスでエンジンブロー。そりゃ20000rpmも回りゃ壊れるわな。 【改造個所】 デイトナセパハン（トップブリッジの下に付けた） Ｏ＆Ｔバックステップ 自作シングルシート（アンコ抜き） モリワキフォーサイト 泥除けカット リヤサスセッティング スポーツショップ石井 キャブセッティング |
【RZ250R / ヤマハ】 |
ＰＨＡＺＥＲのエンジンブローで落ち込んでいる時に修理を依頼したバイク屋のおっちゃんに勧められたバイク。「修理費で替えるよ」の一言にセブンイレブンで弁当を買った帰りに衝動買い。クリスチャンサロンが好きだったのでゴロワーズカラーが決め手に。改造後、交差点でラフにアクセル開けたらパワーバンドに・・・横断歩道の白線でスリップ大転倒。でも気に入ってた一台 【改造個所】 デイトナセパハン（ＰＨＡＺＥＲからの移植） どこかのバックステップ（逆リンクにして装着） 自作シングルシート デイトナサイレンサー |
【GPX750R / カワサキ】 |
大型自動二輪（限定解除）を２回で（自慢）クリアした。一度は750ｃｃと思い購入。本当は忍者（900cc）が欲しかったが金銭的理由により断念。 ふとバイクやで同じカワサキのGPX750Rが目に止まる。当時イエローコーンのスタッフがこのバイクを乗ってたのを憶えてて購入。購入理由は海外バージョン（リミッターカット）になっていたのと、ブレーキがステンメッシュに交換済みだった事。とにかく早かった。高速でメーターで180kmを振り切ったのにもう1速ある事に気が付きシフトアップするとまだ加速した（汗） 推定で240〜260kmの間だったと思われる。 【改造個所】 特に無し リミッター解除（購入時） ステンブレーキホース（購入時） |